作為新興底盤技術，帶渦輪增壓器發動機在維護保養與使用上，對司機要求比較高。與自然吸氣發動機不一樣的是，渦旋發功機主傳動軸選用浮動式設計方案，渦輪增壓本身和主傳動軸中間充滿著汽車機油，全部主傳動軸借助潤滑脂來排熱與潤化，所以對汽車機油可靠性有著更高的規定。因此，渦輪增壓器執行器廠家認為，渦輪增壓車型需要用到合成機油。一般情況下，合成機油可以達到一般礦物質3倍可靠性，能確保發動機過熱和高速旋轉下減小摩擦、減少損壞。而劣質汽車機油易造成汽車發動機毀壞。
渦輪增壓的主軸與聯軸器間隙不大，殘渣也會導致機油潤滑能力差，加重渦輪增壓磨損。司機應保持汽車機油和過濾器清潔。除此之外，司機需及時清理更換新空氣過濾器，防止灰塵進到毀壞增壓機葉子。
渦輪增壓是由汽車機油進行冷卻，在冷車啟動時，汽車機油必須發動機起動一定時間后，才能實現正常潤化環境溫度。對比傳統汽車發動機，渦輪增壓車待速暖車的價值更高。為了減少損壞，建議車主先待速1~2min，等汽車機油充足潤化之后再遲緩發展。現階段，佛山已進入冬季，早上氣溫較低，渦輪增壓車的待速熱車時間也應當增加。
除此之外，當車處在高速運轉后，提議不要立即歇火泊車，馬上歇火時高速運行會加重發動機磨損。因而，假如安全駕駛渦輪增壓器執行器車的車主在急速狀態后必須泊車，提議泊車前，應用相對較低的速率行車三四分鐘，停車時待速一分鐘左右再歇火。
除此之外，如果車主近程開車，比如不上10分鐘的路程，渦輪增壓器執行器廠家建議車主以低轉速溫婉安全駕駛，防止急起變向對發動機導致損壞。
